컨테이너는 어떻게 쌓이고, 쌓는 무게는 얼마입니까?

컨테이너선은 현재 세계 무역과 대륙간 공급망에서 가장 눈에 띄는 주력 장비입니다. 해상 운송은 현재까지 전 세계 상업 물류의 가장 중요한 도구이기 때문에 컨테이너선은 글로벌 시장 기능에서 막대한 점유율을 차지하고 있습니다.

보고서에 따르면 2021~2022 회계연도에 전 세계적으로 약 2억 3천만 개 이상의 컨테이너가 배송되었습니다. 그 수는 전 세계적으로 인구 붐과 급증하는 소비자 수요로 인해 수년에 걸쳐 지속적으로 증가할 것입니다.

컨테이너선은 소개가 필요하지 않습니다. 요약하자면, 컨테이너라고 알려진 표준화된 포장 단위의 형태로 상품과 공급품을 운송하는 상업용 선박입니다.

산업용품부터 농업용품, 가정용품부터 국방용품, 민간용품, 의료용품까지 모든 것이 이 컨테이너 안에 적재된 후 한 항구나 터미널에서 다른 항구나 터미널로 운송됩니다.

이러한 컨테이너는 전용 철도 및 트럭을 통해 원산지 또는 소비 지점까지 내륙으로 운송됩니다.

이러한 컨테이너는 ISO 사양에 따라 표준화된 '직육면체' 크기입니다. 컨테이너선이 주로 선적하는 컨테이너는 길이가 10피트, 20피트, 40피트, 45피트로 다양하다. 이러한 컨테이너의 너비와 높이는 거의 고정되어 있습니다. 이 컨테이너의 너비는 약 2.44m(8피트)이고 높이는 약 2.59m(약 8.5피트)입니다. (이 모든 치수는 외부 치수입니다.)

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다른 유형과 크기의 컨테이너도 시장에 나와 있지만, 실제적인 목적을 위해 위에서 언급한 컨테이너는 전 세계 컨테이너선의 화물 기반 상업 운송에 가장 일반적으로 배포되고 사용됩니다. 이러한 컨테이너 크기는 종종 TEU 또는 20피트 등가(Twenty Foot Equivalent)라는 특수 단위 형태로 분류됩니다. 1TEU는 일반적으로 표준 20피트 컨테이너 크기를 나타냅니다.

따라서 40피트 컨테이너 1개는 2TEU에 해당합니다. 예를 들어 10피트 컨테이너 30개와 40피트 컨테이너 5개로 구성된 세트는 총 25TEU입니다(계산해 보세요!).

컨테이너선은 대부분 이러한 TEU로 분류됩니다. 5,000TEU의 톤수 용량을 갖춘 컨테이너선은 본질적으로 선박이 완전히 채워진 20피트 컨테이너를 최대 5,000개까지 운반할 수 있음을 의미합니다.

TEU는 대부분 물량 기준 수량입니다. 모든 실제적인 목적을 위해 컨테이너선은 일반적으로 다양한 크기의 컨테이너를 운반합니다.

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설계 관점에서 볼 때 컨테이너선은 벌크선과 같은 다른 화물선보다 빠르므로 화물의 속도와 지속 가능성 요구 사항을 모두 충족하는 전형적인 선체 형태를 갖습니다. 지속가능성 측면에서 가장 중요한 요소는 바로 강점입니다.

. 강도는 로컬 및 글로벌 모드 모두에서 선박의 구조적 무결성에 대한 필수 요구 사항뿐만 아니라 적재되는 컨테이너의 온전함도 포함합니다.

이제 관심 주제로 돌아가서 먼저 컨테이너가 적재되는 방식을 다시 살펴보겠습니다. 컨테이너는 대부분 스택이라고 알려진 수직 기둥에 쌓여 있습니다. 이런 방식으로 컨테이너가 깔끔하게 배열됩니다. 내부 화물창은 물론 메인 또는 노출 데크 위에도 보관됩니다. 이러한 컨테이너의 보관은 특정 유형의 컨테이너에 맞도록 설계된 특정 슬롯이나 가이드에 있습니다.

많은 컨테이너가 쌓이면 특히 크기와 적재량이 서로 다른 경우 분산이 중요합니다. 논리에 따라 더 무겁고 크며 완전히 채워진 용기는 아래쪽에 배치됩니다. 부분적으로 채워지고 더 가볍고 작은 용기는 위에 보관됩니다. 이는 용기의 CG 또는 무게 중심을 허용 가능한 한도 내로 유지하고, 전체 시스템의 안정성을 유지하며, 상단에서 더 무거운 하중으로 인해 컨테이너가 구조적으로 파손되는 것을 방지합니다.