알아야 할 3가지 Toyota Land Cruiser 2024 모델 등급

기술적으로는 3가지 다른 Land Cruiser 등급이지만 실제로는 단순한 모험을 추구하는 사람과 프리미엄 터치를 갖춘 오프로더를 포함하여 2등급에 가깝습니다. 자세히 살펴보겠습니다.

비싸고, 효율성이 낮고, 경쟁이 너무 심합니다. 이유가 무엇이든 Toyota는 2021년 미국 시장을 위해 오랫동안 운영해온 Land Cruiser를 포기했습니다. 캐나다에서는 35년 동안 공백이 있었습니다. 우리가 소개한 마지막 제품은 당시 1,200대만 한정된 2020 Land Cruiser Heritage Edition이었습니다.

그러나 SUV는 새로운 3열 그랜드 하이랜더를 포함해 요즘 토요타의 것이기 때문에 브랜드의 가장 오래 지속되는 명판을 완전히 버리는 것은 별 의미가 없습니다. Toyota의 그룹 부사장인 Dave Christ는 "이 아이콘은 우리 라인업에 속합니다."라고 간결하게 표현합니다. 우리는 토요타 열광자들이 동의해야 할 것이라고 생각합니다.

출시일: 새로운 Land Cruiser가 2024년 봄에 대리점에 출시될 것으로 예상합니다. 가격은 발표되지 않았지만 Toyota는 약 55,000달러(미화)부터 시작할 것이라고 밝혔습니다. 보급형 Land Cruiser 1958일 가능성이 높습니다. 계속 지켜봐 주시기 바랍니다. 일본 토요타 타하라 공장과 히노 공장에서 생산될 예정이다.

글쎄, 새로운 326마력 하이브리드 발전소, 견고한 오프로드 외관, 기술에 정통한 인테리어, 보다 합리적인 미국 $50,000 중반 시작 가격대를 자랑하는 Land Cruiser가 세 가지 간단한 등급으로 제공되어 돌아왔습니다.

여기에서는 올바른 선택을 하는 데 도움이 되도록 각 항목을 자세히 살펴보겠습니다. First Edition은 미국과 캐나다 모두에서 5,000대로 제한되어 있습니다. 따라서 지역 Toyota 대리점의 다른 두 등급으로 요약됩니다. 그리고 둘 다 표준 기능과 오프로드 추가 기능 측면에서 크게 다릅니다.

등급 구조를 분석하기 전에 모든 트림 레벨에서 얻을 수 있는 혜택은 다음과 같습니다. 아니면 여기에서 Land Cruiser 1958 정보를 확인하세요.

파워트레인 옵션 측면에서 Toyota는 매우 단순함을 유지했습니다. 마찬가지로 선택은 단 하나뿐입니다. 터보차지 2.4L 4기통과 1.87kWh NiMH 배터리가 결합된 것입니다. i-FORCE MAX라고 불리는 독점적인 하이브리드 구동 2024 Land Cruiser는 326마력, 465lb.-ft를 제공합니다. 토크 및 견인 용량은 6,000파운드입니다. 8단 자동변속기가 조합됩니다.

재미있는 사실: 사양에 따르면 새로운 Tacoma의 최고급 모델인 TRD Pro 및 Trailhunter를 구동하는 동일한 i-FORCE MAX는 동일한 326마력 및 465lb.-ft로 Tacoma 라인업에서 가장 많은 출력과 토크를 생성합니다. . 토크 수치.

또한 2024 Land Cruiser는 Toyota의 TNGA-F 글로벌 트럭 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. Tacoma, Tundra, Sequoia 및 Lexus LX600도 마찬가지입니다.

Toyota의 최신 능동 안전 및 편의 시스템 제품군인 TSS에는 도로 표지판 지원, 토지 출발 경고, 속도 범위 레이더, 충돌 전 경고 등과 같은 일반적인 기능이 포함되어 있습니다.

모든 새 모델은 나가는 200 시리즈 Land Cruiser보다 4.4인치 더 좁고 1.2인치 더 짧습니다. 그들은 모두 더 나은 접근을 위해 감소된 전면 오버행을 발견했으며, A 필러는 향상된 가시성을 제공하면서 구식 모델에 경의를 표하기 위해 뒤로 밀려났습니다.

기타 공유 기능으로는 전면 및 후면 17인치 디스크 브레이크, 전동 파워 스티어링, 전면 스태빌라이저 바 분리, 8.7인치 지상고, 전면 견인/복구 후크, 안개등, 푸시 버튼 시동 기능이 있는 스마트 키 시스템 등이 있습니다.

이제 2024 Land Cruiser 제품을 탭하여 살펴보겠습니다.

약 $55,000 US부터 시작됩니다.

중앙 잠금 차동 장치 및 전자 제어식 2단 트랜스퍼 케이스

크롤링 제어 표준

첫 번째는 2024년형 Land Cruiser 1958이며, Toyota는 50,000달러 중반부터 시작할 것이라고 밝혔습니다. 확정 가격은 판매 날짜가 가까워지면 발표될 것으로 예상됩니다.

이 보급형 SUV는 18인치 알로이 휠을 장착하고 245/70R18 크기의 사계절 타이어를 장착합니다(다음 등급과 달리 20인치 휠 옵션이 없습니다). 거친 지형에서 향상된 트랙션 제어를 위해 모든 버전에는 중앙 잠금 차동 장치가 있는 풀타임 4륜 구동 시스템과 고/저 범위의 전자 제어식 2단 트랜스퍼 케이스가 있습니다. 1958년 버전에는 표준 후방 잠금 차동 장치와 본질적으로 저속에서 오프로드 크루즈 컨트롤인 CRAWL 컨트롤이 제공됩니다.