우리가 2024년형 토요타 랜드크루저에 대해 기대되는 이유

2024년 랜드크루저는 복고풍 스타일과 할인된 가격으로 데뷔할 예정입니다. 우리가 이 새로운 SUV에 대해 기대하는 이유는 다음과 같습니다.

2024년토요타 Land Cruiser는 기능, 효율성 및 스타일이 매력적인 조합으로 데뷔할 예정입니다. 사파리용 외관부터 차체 프레임 구조까지, 이 SUV는 스포츠 유틸리티 부문에 큰 파장을 일으킬 것입니다. Toyota의 i-FORCE MAX 하이브리드 파워트레인을 추가하면 어떤 탐험에도 대비할 수 있는 차량이 됩니다. 정말 흥미로운 일이군요.

새로운 Land Cruiser는 2024년 봄에 판매될 예정입니다. 그리고 더 많은 세부 정보가 공개됨에 따라 이 유서 깊은 오프로더의 근본 버전에 대한 기대가 커지고 있습니다. 지금까지 우리가 알고 있는 내용과 이것이 최고의 크루저인 이유는 다음과 같습니다.

Land Cruiser는 1950년에 출시된 이후 모든 지형에서 견고한 성능을 발휘했습니다. 처음에 일본군용으로 개발된 BJ 트럭은 4륜 구동과 견고한 3.4리터 인라인 6 엔진을 탑재했습니다. 당시에는 다른 어떤 것과도 비교할 수 없는 능력을 갖고 있었습니다.

BJ의 기량을 입증하기 위해 토요타 테스트 드라이버 다이라 이치로(Ichiro Taira)는 1951년에 후지산을 운전하여 10개의 체크포인트 중 6번째에 도달했습니다. 이는 이전 차량이 운전했던 어느 누구보다도 높은 수치입니다. 1954년 Toyota는 BJ의 이름을 Land Cruiser로 바꾸었고, 그 시점부터 원정에 적합한 역동성으로 명성을 쌓았습니다.

그리고 2024년형 토요타 랜드크루저는 그 전통을 이어갈 것으로 보입니다. TNGA-F 차체 온 프레임 플랫폼을 기반으로 하는 새로운 크루저는 가장 거친 조건도 처리할 준비가 되어 있습니다. 그리고 강력한 하드웨어의 세탁 목록은 어디든 갈 수 있는 능력을 보장합니다.

오프로드 전용 기능에는 고강도 강철 사다리 프레임, 풀타임 4륜 구동, 중앙 잠금 차동 장치 및 전자 잠금 후방 차동 장치가 포함됩니다. 8.7인치의 지상고와 31/22도의 접근/이탈 각도를 통해 Land Cruiser는 거의 모든 곳을 오르고 횡단할 수 있습니다.

Multi-Terrain Select를 사용하면 운전자가 진흙, 흙, 모래에 대한 설정을 통해 견인력을 최적화할 수 있습니다. 크롤링 컨트롤은 트레일에서 감소된 속도를 유지하므로 운전자는 스티어링 입력에 집중할 수 있습니다. 다중 지형 모니터(Multi-Terrain Monitor)는 다가오는 지형을 명확하게 보여줍니다.

추가 오프로드 기능은 다음과 같습니다.

• 스태빌라이저 분리 메커니즘(SDM)

• 이용 가능한 암석 레일

• 내리막길 보조 제어

• 지상고 최대 8.7인치

• 전체 범위를 커버하는 고강도 강철 스키드 플레이트 사용 가능

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SUV 연비가 좋은 것으로 알려져 있지 않습니다. 대부분의 중형 및 대형 SUV의 경우 도시 MPG는 일반적으로 10대 수준이며 고속도로 여행은 그다지 좋지 않습니다. 그러나 혁신적인 i-FORCE MAX 하이브리드 파워트레인을 갖춘 2024 Land Cruiser는 이를 변화시킬 준비가 되어 있습니다.

성능과 효율성을 위해 i-FORCE MAX 시스템은 연소 엔진과 변속기 사이에 전기 모터를 배치합니다. 터보 2.4리터 4기통 엔진과 전기 모터가 결합되어 326마력과 465lb-ft의 토크를 생성합니다. 정말 반전이 많네요. 그러나 실제 이야기는 새로운 Land Cruiser의 연비입니다.

컨슈머리포트(Consumer Reports)에 따르면 2024년형 Land Cruiser는 합쳐서 27 MPG를 얻어야 합니다. 이는 대형 SUV는 물론 자동차의 견고한 연비입니다. 따라서 긴 모험을 해야 할 때에도 범위가 충분하므로 안심할 수 있습니다.

모델

복합 MPG

토요타 랜드크루저 하이브리드

27 (소문)

포드 브롱코 4도어 4기통 터보

랜드로버 디펜더 110 4기통 터보

지프 랭글러 언리미티드 4기통 터보

FJ40부터 FJ60까지 미국 시장의 랜드크루저들은 독특한 모습을 보였다. 보기만 해도 이 차량이 가깝고 먼 곳의 모험을 위해 만들어진 다른 유형의 차량임을 느낄 수 있었습니다. 그러나 어느 시점에서 크루저(Cruiser)는 좀 더 부드러워진 교외 차량이 되었으며 원격 사파리보다는 식료품점 운영에 더 적합했습니다. 다행히 2024 랜드크루저는 이전 느낌으로 돌아왔습니다.

신세대의 박시하고 강한 차체는 오프로드에서의 능력을 암시합니다. 플레어 펜더는 강력한 자세를 제공합니다. 그리고 1958년 트림의 원형 LED 헤드라이트는 FJ40 및 FJ55와 같은 역사적인 모델을 연상시킵니다. 이 모든 것이 결합되어 Land Cruiser의 모험 준비 아우라를 되살립니다.